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E-mail：sales@victortrading.com.cn
網址：www.zukatong.cn
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美國GKN WALTERSCHEID傳動軸離合器
GKN-WALTERSCHEID與 agritechnical 工程技術的發展密切相關的名稱。技術發揮越來越重要的作用在農業自WALTERSCHEID公司成立于 1919 年由吉恩正式。WALTERSCHEID已不是簡單地伴隨著這種變化，但在革命的新發展，與具有**性影響的形式做出決定性貢獻它。
為成為**上**的 agritechnical 傳動系統和附件系統供應商采取的GKN-WALTERSCHEID GmbH 的道路的特點是創新和在國際市場上保持一致的重*。被集成在一群大，國際的公司中，GKN-WALTERSCHEID可以作為GKN-WALTERSCHEID的客戶**和可靠的合作伙伴，在長期內濃度過程 agritechnical 工程中的繼續： 正式是國際GKN 集團，總部設在伯明翰/英國的一部分。與雇員超過近 50000 名和 67億歐元的年銷售額，GKN公司是目前在 40 個國家，使它強大的合作伙伴，為GKN-WALTERSCHEID的戰略
GKN-WALTERSCHEID產品：PTO 傳動軸、PTO 傳動軸-備件、PTO 傳動軸離合器、動力輸出驅動軸防護裝置、較低連接、穩定系統、*部連接、升降桿、耦合系統、ICVD、力學驅動軸、雙關節軸 DUJ
GKN-WALTERSCHEID部分產品描述：
GKN-WALTERSCHEID PTO 驅動軸
GKN正式全稱為農業傳動系統的創新與發展。GKN-WALTERSCHEID取力器傳動軸、 過載、 柱式超越離合器和拖拉機附件系統的設計點前進的道路。
開發和生產高品質 PTO 傳動軸在農業中使用的是吉凱恩正式的核心競爭力的一部分。
超過 50 年，正式躋身****的制造商，不斷地開發的所有進一步的組件。
今天，由正式驅動軸是由具有*高的質量，可在這種情況下他們會*全滿足所有必要的要求配置的組件組成。
GKN-WALTERSCHEID的產品都適合應用范圍從利用到供連續使用的高性能組合標準應用程序中，需要交付*高可能的驅動功率小，經濟的解決方案。我們提供不同的系列，適合不同的應用程序的配置文件。
驅動軸的設計
設計系列 P 系列 PWE 系列 PWZ
我們建議使用不同的萬向聯合設計根據所需的應用程序：
標準設計 （P 系列、 W 系列和 W.系列。E）
寬角設計一側 (PWE 系列和系列 WWE)
寬角設計兩個邊 （PWE 系列和系列 WWE)
可以在設計萬向節傳動軸
因為正常的萬向節不可能超出了一個*小的角度彎曲，它是*適合操作與拉長的聯合。如果你需要開著車更寬的視角，你會發現廣角同步驅動軸提供更好的解決方案。
設計 P 系列 PWE 系列 PWZ
這些設計都可使用一個或兩個寬角接頭。設有一個廣角同步驅動軸一側（PWE 或 WWE） 的設計是正確的解決方案，如果一個接頭的位置主要拉長和其他關節需要靈活。
當處理廣泛和不同偏角在關節和驅動軸連接，大大抵消從另一個，你會在**的地方時使用廣角同步驅動軸 （PWZ 或 WWZ） 的兩個邊。
為成為**上**的 agritechnical 傳動系統和附件系統供應商采取的GKN-WALTERSCHEID GmbH 的道路的特點是創新和在國際市場上保持一致的重*。被集成在一群大，國際的公司中，GKN-WALTERSCHEID可以作為GKN-WALTERSCHEID的客戶**和可靠的合作伙伴，在長期內濃度過程 agritechnical 工程中的繼續： 正式是國際GKN 集團，總部設在伯明翰/英國的一部分。與雇員超過近 50000 名和 67億歐元的年銷售額，GKN公司是目前在 40 個國家，使它強大的合作伙伴，為GKN-WALTERSCHEID的戰略
GKN-WALTERSCHEID產品：PTO 傳動軸、PTO 傳動軸-備件、PTO 傳動軸離合器、動力輸出驅動軸防護裝置、較低連接、穩定系統、*部連接、升降桿、耦合系統、ICVD、力學驅動軸、雙關節軸 DUJ
GKN-WALTERSCHEID PTO 驅動軸
GKN正式全稱為農業傳動系統的創新與發展。GKN-WALTERSCHEID取力器傳動軸、 過載、 柱式超越離合器和拖拉機附件系統的設計點前進的道路。
開發和生產高品質 PTO 傳動軸在農業中使用的是吉凱恩正式的核心競爭力的一部分。
超過 50 年，正式躋身****的制造商，不斷地開發的所有進一步的組件。
今天，由正式驅動軸是由具有*高的質量，可在這種情況下他們會*全滿足所有必要的要求配置的組件組成。
GKN-WALTERSCHEID的產品都適合應用范圍從利用到供連續使用的高性能組合標準應用程序中，需要交付*高可能的驅動功率小，經濟的解決方案。我們提供不同的系列，適合不同的應用程序的配置文件。
驅動軸的設計
設計系列 P 系列 PWE 系列 PWZ
我們建議使用不同的萬向聯合設計根據所需的應用程序：
標準設計 （P 系列、 W 系列和 W.系列。E）
寬角設計一側 (PWE 系列和系列 WWE)
寬角設計兩個邊 （PWE 系列和系列 WWE)
可以在設計萬向節傳動軸
因為正常的萬向節不可能超出了一個*小的角度彎曲，它是*適合操作與拉長的聯合。如果你需要開著車更寬的視角，你會發現廣角同步驅動軸提供更好的解決方案。
設計 P 系列 PWE 系列 PWZ
這些設計都可使用一個或兩個寬角接頭。設有一個廣角同步驅動軸一側（PWE 或 WWE） 的設計是正確的解決方案，如果一個接頭的位置主要拉長和其他關節需要靈活。
當處理廣泛和不同偏角在關節和驅動軸連接，大大抵消從另一個，你會在**的地方時使用廣角同步驅動軸 （PWZ 或 WWZ） 的兩個邊。
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